進入夏季，不僅有強降雨，高溫酷暑才是主旋律。每年夏季，都有汽車、電動車自燃的時間發(fā)生。很多人說觀光小火車不會自然，不是觀光小火車不會自燃，而是觀光小火車一般在場內(nèi)運行，由于是專人負責(zé)，能夠及時、恰當(dāng)處置。

觀光小火車發(fā)生自燃的原因，跟電動自行車類似，主要有的原因是觀光小火車電池過充，充電器不斷電，電池溫度持續(xù)加溫；小火車電池連接線老化在使用時線路內(nèi)阻大會造成線路發(fā)熱；小火車控制器連接電機線的接口，不管是沒有接好還是老化這個部位都會發(fā)熱。而且這個部位線路最多，很容易燃燒；觀光小火車固定電池的金屬框架松動，觸碰到電池的正負極上導(dǎo)致電池短路燃燒，所以現(xiàn)在很多品牌電動車基本會把這個鐵片包一層膠。

觀光小火車電池老化，鼓包，沒有及時更換；運營方，尤其是為了增加景區(qū)觀光小火車?yán)m(xù)航能力，私自改裝過大功率負載的。負載加大了線路供應(yīng)不上負載要需要的電流，會使線路發(fā)熱燃燒起來。觀光小火車整車電路老化，沒有及時檢修和更換。購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的小火車一般來說，劣質(zhì)觀光小火車和優(yōu)質(zhì)小火車從外形看并無差別，很多投資者會認為看起來一樣的車，性能應(yīng)該也差不到哪里去。

其實不然，在一些看不到的地方諸如阻燃接線盒材料、空氣開關(guān)、剎車線、主線束質(zhì)量、充電器等各方面可能存在質(zhì)量不達標(biāo)的問題。定期檢查不管多好的材料都有老化的現(xiàn)象的發(fā)生。所以，作為小火車廠家要定期檢查觀光小火車的電瓶、電瓶和電機的連接線、主線束等用電部分。確保及時替換老化線路和電瓶。同時，充電時間要嚴(yán)格控制，防止電池過充。觀光小火車夏季自燃的風(fēng)險是不容忽視的。運營者需時刻警醒，勤于檢查才可防微杜漸。